In gara l'intervento di riqualificazione strutturale del tratto largo Usilia-largo Bellucci di viale Marconi. «Andiamo a riqualificare una strada di notevole importanza all'interno del tessuto urbano. Una strada vissuta e sede di attività commerciali, collegamento sia veicolare che pedonale con una molteplicità di vie e di zone», spiega il Vicesindaco Silvano Becattelli. 

Viale Marconi si trova infatti accanto al centro storico ed è collegamento tra zone altamente popolate, zona industriale di Drove e centro urbano, nonché innesto con altre arterie che portano verso Certaldo e San Gimignano, verso l'Autopalio e in direzione Colle. La via nella sua interezza inizia da largo Bellucci e termina alla "salita delle Pancole", in corrispondenza dell'incrocio con via Marmolada. L'intervento in programma, progetto esecutivo approvato e costo di 750mila euro, riguarda l'ultimo tratto e porta a termine la riqualificazione della strada, già eseguita in anni precedenti fino al ponte sul torrente Staggia creando un accesso adeguato al centro e dando continuità alla viabilità ciclo pedonale legata al sottopasso.

«Un intervento imponente - spiega Becattelli - per cui sarà necessario ridisegnare l'intera carreggiata tenendo insieme percorsi pedonali e ciclopedonali, viabilità, alberature, spazi per la sosta. Oltre a restituire qualità e funzionalità alla strada, vogliamo valorizzare la funzione di congiunzione con il centro anche attraverso una particolare attenzione posta su tutta l'area di largo Bellucci».

Il progetto - Proprio su largo Bellucci sarà creato uno spazio rialzato in asfalto colorato con stampato un motivo a pavé, per enfatizzare la zona di accesso al centro storico, a prevalente interesse pedonale pur restando crocevia di arterie stradali. Il piano viabile sarà rifatto, così come i marciapiedi, pavimentati con diverse tonalità cromatiche per evidenziarne i diversi utilizzi. Sul lato destro verranno realizzati marciapiedi ampi (oltre 2 mt di larghezza) mentre sul lato sinistro sarà valorizzato il percorso pedonale con caratteristiche di ciclopedonalità mista (oltre 2,50 mt. di larghezza). Su entrambi i lati vi sarà una fascia di 'sosta' dove troveranno collocazione arredi urbani e pali della pubblica illuminazione (impianto a led per seguire i principi di efficientamento energetico e in chiave "smart city"). In alcuni spazi saranno piantate nuove alberature ad alto fusto per omogeneizzare la caratteristica del viale. Saranno rifatti tutti i sottoservizi gestiti dall'Amministrazioni quali reti fognarie di raccolta acque meteoriche e cavidotti e l'occasione sarà utile anche per una riorganizzazione degli altri sottoservizi gestiti da enti terzi, che è necessario riadeguare alle nuove esigenze. 

Pubblicato il 2 gennaio 2016